La institución que vincula a varios sectores privados de la zona valletana, se encuentra manteniendo una postura económica y productiva para región a través del turismo. Desde la misma vienen manteniendo reuniones con los directores de la Dirección de Recursos Naturales y al mismo tiempo con las autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad.
El objetivo es generar un desarrollo turístico sustentable en la zona para el fortalecimiento del destino Mendoza, protegiendo y revalorizando su patrimonio y apoyando a las comunidades del Valle de Uco, para hacer de éste un destino de montaña a nivel internacional en el país. Estamos participando de los talleres, trabajando en conjunto con el Departamento de Recursos Naturales, la Delegación de la Dirección Provincial de Vialidad que tiene a cargo ese tramo de la Ruta provincial, y otras instituciones más lograr sostener este objetivo.
En este proyecto, está el desarrollo de alta montaña como un destino turístico multi producto y de calidad durante todo el año, siempre desde una perspectiva hacia el desarrollo sostenible, propiciando la atracción de inversiones y la generación de empleo.
Además, la conectividad con Chile traerá los beneficios de los intercambios culturales, históricos, sociales, económicos, etc. Permitirá diversificar y aumentar nuestra matriz productiva.
Estamos convencidos, como institución y ciudadanos mendocinos, que la zonificación debe permitir nuestro desarrollo sustentable y no limitarlo. Debe permitir tener una reserva inclusiva, para toda la sociedad.
“La concreción de la finalización de la Ruta 94 hasta el límite con Chile, permitirá una Reserva Natural inclusiva para todos los estratos sociales. Además, la conectividad con Chile traerá los beneficios de los intercambios culturales, históricos, sociales, económicos, etc. Permitirá diversificar y aumentar nuestra matriz productiva. Es una oportunidad para incorporar la sociedad en una extensa área natural, nos va a permitir estudiarla con nuestros científicos, cuidarla con guardaparques, bajar los costos de logística para el cuidado de nuestra soberanía a través de Ejército y Gendarmería”, rescata Diego Stortini presidente de la entidad.
En el mismo sentido, la Cámara de Comercio, Industria, Agricultura y Turismo de Tunuyán (CIAT) considera de importancia que se incorpore como proyecto, la continuación de la Ruta Provincial N° 94 hasta el límite con Chile, paso Piuquenes.
El trazado de la Ruta está hecho, más de 2000 personas hacen el cruce a pie o a caballo cada año en la época estival. El cruce Sanmartiniano Manzano-Portillo-Piuquenes es un producto turístico que ya está funcionando en el Valle de Uco.
La Cámara, en el marco del proceso de Zonificación de la Reserva Natural Manzano-Portillo-Piuquenes ha solicitado que se declare de interés público y se adjudique la importancia estratégica de este paso internacional, históricamente demandado por los tunuyaninos y los habitantes del Valle de Uco.
Diego Stortini, agrega “La ley 8400 de creación de la Reserva Manzano-Piuquenes, fue aprobada en el año 2012 y requiere que se zonifique el Área Protegida. Esta zonificación permitirá definir que se puede hacer, pero también lo que “no se puede hacer”. En este contexto estamos trabajando en conjunto con el Departamento de Recursos Naturales de manera que la zonificación incluya la potencial construcción de una vía terrestre entre Manzano Histórico (Tunuyán-Mendoza) y el Cajón del Maipo (Chile)”.
Al mismo tiempo remarca, “Siempre ha sido un paso comercial internacional. Nuestros abuelos se instalaron desde inicios del 1900 en Vista Flores y Colonia Las Rosas para ocuparse del herraje y pastura de ganado que era transportado a Chile por esa vía, paso que luego fue desplazado por el paso internacional Cristo Redentor y luego recientemente por el Paso del Pehuenche. En 1934 el Dr. Antonio J.Scaravelli propuso la construcción de un camino a Chile por esta zona. En 1962, por iniciativa de la cámara que presido y otras instituciones, se formó una comisión presidida por el Dr. Zdenko Petkovich junto a otras 63 instituciones de las Fuerzas Vivas, logrando en 1966 llegar hasta el Portillo Argentino con trazado vehicular, quedando a solo 30 km del límite con Chile”.La intención de la CIAT es lograr el desarrollo sustentable, no sólo de nuestro departamento, sino del Valle de Uco y toda la provincia. La prolongación de la Ruta Provincial N° 94 es una de las herramientas indispensables para lograrlo.
