Vialidad de Mendoza ya trabaja en una de las obras más postergadas para esa Comuna. Invertirán unos $8 millones.
Después de los «tira y afloja» entre Vialidad y el Municipio, tensión en la que intervinieron también los vecinos que apoyaban o cuestionaban la obra, se iniciaron finalmente en Tunuyán los trabajos para el desvío de carga pesada.
Este se hará hasta calle La Argentina y, por esa arteria, retornarán a la Ruta Nacional 40 los aproximadamente 700 camiones que transporten diariamente distintos tipos de materiales. Así, evitarían pasar por el microcentro de Tunuyán, que está precisamente en la Ruta 40.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza afirman que trabajan desde hace poco más de un mes desarrollando las tareas previas a la construcción de la carpeta asfáltica.
«Por ahora, estamos transportando materiales, y para eso tenemos unos 50 días hábiles contemplados. Ya en los sectores adonde hemos podido llegar con el material lo hemos distribuido y compactado, que eso es lo que corresponde al trabajo de subbase. Después viene lo correspondiente a la base y, luego, el asfalto», detalló el delegado regional de Vialidad, Gastón Barcenilla, acerca de lo que ya realizan en el primer tramo, desde la ruta 40 hasta la calle Pellegrini.
En su totalidad, la obra demandará trabajos sobre unos 7 kilómetros, con una inversión de más de $8 millones.
En lo que respecta a tiempo, estiman que las labores que ahora realizan y que son por administración estén listas en un par de meses. Luego, la carpeta asfáltica se hará por contrato, pudiendo demandar unos dos meses más. «Calculamos que en unos 4 meses, entonces, podría estar terminada», calculó Barcenilla.
Lo que Vialidad realiza contempla labores desde ruta 40, por las calles Melchor Villanueva y Francisco Delgado, en sus dos extensiones, hasta calle La Argentina. Desde allí, las obras que deban hacerse por esta última arteria mencionada, por la que retornarán a la ruta nacional los camiones, «le corresponde al municipio, porque es su jurisdicción», resaltó el delegado regional.
Es por esto que, así como lo habían pactado en un convenio de cooperación que públicamente se firmó entre la Comuna y el Gobierno provincial en junio pasado, el municipio que conduce Martín Aveiro ya construye un puente en la intersección de La Argentina con 25 de Noviembre, condición necesaria para efectivizar el desvío por esta arteria.
«Igual a esto hay que darle una solución final. Este no es un desvío de carga pesada, sino más bien un aliviador. La obra real del desvío tiene que pasar por el costado Este de Tunuyán. Existe un proyecto a nivel nacional que sí sería una solución definitiva, pero no está contemplado para que se pueda hacer ahora», reconoció Barcenilla.
El funcionario aclaró, también, que las otras opciones sugeridas, en detrimento del retorno por calle La Argentina hoy no serían viables, porque demandan expropiaciones y otras acciones que son «básicamente imposibles», como dijo.
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