La Comisión de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, encabezada por Rolando Scanio (LUM), llevó a cabo su encuentro habitual, durante el cual se formuló despacho a un proyecto presentado por Guillermo Mosso (PRO Libertad). Este propone establecer la obligatoriedad de incluir triductos y/o caños camisas en todas las nuevas obras públicas destinadas a la construcción de rutas y caminos dentro del territorio provincial, conforme lo determine la Autoridad de Aplicación.
Según los fundamentos del proyecto, la iniciativa busca aprovechar el momento de planificación y ejecución de obras públicas viales para incorporar la instalación de triductos soterrados. Estos ductos serían utilizados para alojar cables de fibra óptica, fundamentales para extender la conexión a internet entre diferentes zonas de la provincia, mejorando así la red de interconexión de manera significativa. Además, se resalta que instalar dichos ductos durante las obras viales permite optimizar costos, ya que los movimientos de suelo necesarios reducen el gasto adicional a un nivel marginal al incluir esta infraestructura.
Otro punto destacado en el proyecto es la responsabilidad asignada a la autoridad competente, que deberá realizar estudios, análisis y proyecciones necesarios para determinar la viabilidad del soterramiento. Esto deberá hacerse en coordinación con el Plan de Ordenamiento Territorial y otras entidades relacionadas con la planificación y construcción de nuevas rutas o caminos.
Durante la reunión, también se trataron diversos temas pendientes y se trabajó en la reorganización de un cronograma para visitar distintas obras en la provincia que resultan relevantes para los legisladores. Entre estas se abordó el interés particular en las obras de la Doble Vía Junín – San Martín – Rivadavia, con el propósito de evaluar el progreso y dialogar con los responsables sobre aspectos relacionados con la operatividad futura. Cabe destacar que el año pasado, los legisladores estuvieron cerca del inicio de esta obra, entre las calles Falucho y Paso de los Andes, en Rivadavia. La doble vía se extiende hasta la Ruta Nacional 7 en San Martín y está siendo ejecutada en varias etapas.
Durante visitas previas, funcionarios de Vialidad Provincial explicaron que las características incluyen una autovía de doble sentido con colectoras laterales, diseñada para brindar una conexión troncal entre Rivadavia y una ruta nacional. Se profundizó además en detalles técnicos sobre el uso diferenciado de hormigón o asfalto según las características del terreno y se discutieron temas adicionales como iluminación, cierres perimetrales, tranqueras y retornos. La comisión planea regresar al lugar una vez finalizadas dos rotondas y retornos actualmente en ejecución.
Finalmente, los legisladores están a la espera de informes y opiniones requeridas a distintos organismos para avanzar en otros proyectos pendientes. Uno de estos es la propuesta presentada por Emanuel Fugazzotto (PV) para la creación de un Hospital Público Veterinario en Guaymallén. Entre las opciones que se barajan para viabilizar esta iniciativa está la posibilidad de modificar el proyecto hacia una modalidad móvil. No obstante, ello dependerá de los dictámenes emanados por organismos como Zoonosis en relación al diseño y alcance del proyecto.
